Un equip investigador pertanyent a l'institut ITACA de la Universitat Politčcnica de Valčncia (UPV) ha desenvolupat un nou prototip de sensors l'objectiu del qual és ajudar a millorar la gestió del trŕnsit urbŕ.
La seua principal novetat es troba en el disseny, ja que es tracta d'espires magnčtiques dobles que, a més de mesurar amb gran precisió el flux de trŕnsit, permeten calcular la
velocitat dels vehicles, la seua longitud i moltes altres dades viŕries amb marges d'error mai vistos anteriorment en aquest tipus de sistemes.
No en va, aquest nou sensor és capaç de reduir a només un 6% l'error en el cŕlcul de la velocitat, enfront del 20% comés avui dia pels sistemes duals.
"Tot aixň", destaca Ferran Mocholí, investigador del Grup de Sistemes de Control de Trŕnsit (SCT) de l'institut ITACA de la UPV, "ajudaria a disposar d'una informació molt més precisa i real sobre l'estat de les carreteres, la qual cosa facilitaria la seua gestió des dels centres de control".
